ليزر ويلڊنگ ۾ عام مسئلا

ويلڊنگ مشين ليزر لائيٽ پيدا نٿي ڪري، پر ويلڊنگ دوران ڪمزور روشني پيدا ڪري ٿي.

https://www.mavenlazer.com/robotic-weld/

1. چيڪ ڪريو ته ليزر ۾ وولٽيج آهي: سنگل فيز لاءِ 220 ۽ ٽن فيز لاءِ 380V.

2. چيڪ ڪريو ته ليزر الارم لائيٽ آن آهي يا نه. ليزر کي ڪمپيوٽر سان ڳنڍيو، مانيٽرنگ سافٽ ويئر کوليو، ۽ الارم جي معلومات ڏسو. ليزر الارم سگنل جي مطابق، ان کي مطابق سنڀاليو، بجلي بند ڪريو، ۽ ليزر کي ٻيهر شروع ڪريو. ليزر الارم نه ڪرڻ جو مطلب اهو ناهي ته ڪو مسئلو ناهي. اصول ۾، هڪ ڀيرو ڪنٽرول باڪس جا فعال/اينالاگ/PWM سگنل موڪليا ويندا آهن، ليزر روشني خارج ڪندو. تنهن ڪري، اسان مانيٽرنگ پيج تي هڪ نظر وجهي سگهون ٿا. اسٽينڊ بائي حالت ۾، آئوٽ پُٽ سگنل بغير ڪنهن به وهڪري جي 0 هوندو آهي. ڪم ڪندڙ حالت ۾، آئوٽ پُٽ سگنل جي هميشه هڪ قدر هوندي آهي. اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڪنٽرول باڪس عام آهي. مسئلو ٻاهرين طور تي آهي. هٿ ڪرڻ لاءِ سڌو سنئون ليزر ٺاهيندڙ سان رابطو ڪريو.

3. جڏهن ڪمزور روشني خارج ٿئي ٿي، ته اڇي ڪاغذ سان ڳاڙهي روشني جو مشاهدو ڪريو ته ڇا اندروني لينس خراب ٿي ويو آهي ۽ ان کي تبديل ڪريو.

4. سسٽم ۽ مانيٽرنگ پيج چيڪ ڪريو، ڏسو ته ڇا هر سگنل جو آئوٽ پُٽ نارمل آهي، ماپ ڪريو ته ڇا مين سسٽم مدر بورڊ جو ان پٽ وولٽيج 24v آهي. جيڪڏهن اهو نارمل آهي، ته سولڊرنگ بٽڻ کي دٻايو، ماپ ڪريو ته ڇا MOD+,-, EN+,- جو آئوٽ پُٽ وولٽيج 24v آهي، ۽ ڇا DA+,- جو آئوٽ پُٽ وولٽيج 1-10v آهي. جيڪڏهن آئوٽ پُٽ وولٽيج غلط آهي، ته سسٽم ٺاهيندڙ کي رپورٽ ڪريو ۽ مدر بورڊ کي تبديل ڪريو.

5. سسٽم آئوٽ پُٽ وولٽيج نارمل آهي. ليزر ڪنٽرول لائن چيڪ ڪريو، موڊ سيٽ ڪريو، ۽ اندروني ڪنٽرول لائيٽ آئوٽ پُٽ ٽيسٽ ڪرايو. جيڪڏهن ڪو مسئلو ناهي، ته ليزر ٺاهيندڙ کي رپورٽ ڪريو.

ليزر ويلڊنگ

ٻيو، ليزر ويلڊنگ تار فيڊر تار کي نه ٿو کارائي

1. وائر فيڊر نه هلي رهيو آهي. وائر فيڊر ۾ ئي مسئلو آهي.

2. جيڪڏهن وائر فيڊر هلندڙ آهي، ته اهو طئي ڪري سگهجي ٿو ته وائر فيڊر سان ڪو مسئلو ناهي. هيٺ ڏنل عملن تي عمل جاري رکو.

3. جيڪڏهن وائر فيڊر پاڻ هلي ٿو ۽ وائر فيڊر جي مين بورڊ ۾ ڪو مسئلو آهي ته ان کي تبديل ڪريو.

ٽيون، هٿ ۾ ليزر ويلڊنگ دوران تمام گهڻو ڪارو دونھون هوندو آهي

ويلڊ ٿيل ورڪ پيس تي هڪ آئل فلم ۽ هڪ آڪسائيڊ پرت آهي

2. غلط ويلڊنگ تار چونڊيو ويو هو

3. طاقت تمام گهڻي آهي ۽ هوا جو دٻاءُ تمام گهٽ آهي.

4. ڌيان غلط آهي

چار. هٿ سان ليزر ويلڊنگ سٺي ناهي.

1. حفاظتي لينس چيڪ ڪريو ته ڇا ڳاڙهي روشنيءَ ۾ ڪو ڪارا داغ آهن

2. ڏسو ته ڇا موٽر سوئنگ نارمل آهي

3. ڪمزور روشني جي پيداوار: چيڪ ڪريو ته سگنل لائن ۾ مداخلت آهي ۽ ڇا سگنل ٽرانسميشن وولٽيج صحيح آهي

4. حفاظتي لينس کي ساڙيو

5. مناسب طور تي گئس پريشر وڌايو، گئس ڪٽ آف دير ۽ بتدريج سوئچنگ جو وقت وڌايو، ۽ مناسب طور تي بجلي گھٽايو.

V. ويلڊنگ مشين ۾ ويلڊنگ تار جي پگھلڻ سبب خراب ويلڊنگ جو مسئلو

1. اسڪيننگ جي ويڪر وڌايو

2. ويلڊنگ پاور، ڊيوٽي سائيڪل ۽ نبض جي فريڪوئنسي وڌايو

3. تار کارائڻ جي رفتار گھٽايو

4. اسڪيننگ جي رفتار وڌايو

5. ٽي-ان-ون سامان ويلڊنگ موڊ استعمال ڪرڻ جي تصديق ڪئي وئي آهي.

تار فيڊر

هڪ سپر مضبوط ليزر ويلڊنگ مشين جي ڳاڙهي روشني جي آفسيٽ کي ڪيئن ترتيب ڏيڻ

1. سافٽ ويئر سيٽنگون (کاٻي ۽ ساڄي ترتيب) کي انٽرفيس تي ليزر سينٽر آفسيٽ کي هيٺ ڏنل ترتيب ۾ سيٽ ڪندي ٺيڪ ڪري سگهجي ٿو: {1. سيٽ}-{2. ليزر سينٽر آفسيٽ ويليو کي تبديل ڪريو، منفي ويليو کي ساڄي ۽ مثبت ويليو کي کاٻي پاسي منتقل ڪريو. تازي ورزن ۾ وڌ ۾ وڌ ترتيب ڏيڻ واري ويليو +3/-3} آهي. هن حل کي کاٻي ۽ ساڄي پاسي ٺيڪ ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن اهو اڃا تائين هن طريقي سان ترتيب نه ٿو ڏئي سگهجي، ته ميڪيڪل ايڊجسٽمينٽ استعمال ڪرڻ گهرجي.

2. مشيني ترتيب (مٿي، هيٺ، کاٻي ۽ ساڄي ترتيب) مشيني ترتيب ڏيڻ کان اڳ، مھرباني ڪري سينٽر آفسيٽ کي 0 تي سيٽ ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

ويلڊنگ هيڊ موٽر جو غير معمولي جھول

جيڪڏهن لينس سڌو سنئون سڙي ويو آهي ۽ سيلنگ رنگ ۽ فوڪسنگ لينس ٻئي هڪ ئي وقت سڙي ويا آهن، ته پوءِ چوڌاري مداخلت جي ذريعن کي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪو به مداخلت جو ذريعو نه مليو، ته اهو موٽر وائر جي خرابي ٿي سگهي ٿي. بس موٽر وائر کي سڌو سنئون تبديل ڪريو.

ليزر ويلڊنگ حفاظتي لينس کي ساڙي ٿي

1. هوا جو دٻاءُ مناسب طور تي وڌايو. عام طور تي، وهڪري جي شرح 15 کان گهٽ نه هجڻ گهرجي ۽ دٻاءُ 4 کان گهٽ نه هجڻ گهرجي. آڪسيجن پريشر گيج استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جنهن جو دٻاءُ 2 ڪلوگرام کان گهٽ نه هجي.

2. ويلڊنگ ڪرڻ وقت، پڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ته ويلڊنگ گن شيٽ ميٽل جي 45° زاويه تي هجي ۽ ان کي عمودي طور تي ويلڊ نه ڪريو.

3. پيرا ميٽر مقرر ڪرڻ وقت، بتدريج واڌ ۽ گهٽتائي مهيا ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. مثال طور، گئس کولڻ ۽ بند ٿيڻ ۾ دير 200-500ms هجڻ گهرجي، روشني کولڻ ۽ بند ٿيڻ جي طاقت 20٪ هجڻ گهرجي، ۽ روشني کولڻ ۽ بند ٿيڻ جو غير علامتي وقت 200-300ms هجڻ گهرجي. جيئن شڪل ۾ ڏيکاريل آهي، 0 ۽ 4 مقرر نه ڪرڻ گهرجن. ايلومينيم ۽ گيلوانائيز شيٽ ويلڊنگ ڪرڻ وقت، هي مواد ٻين مواد جي ڀيٽ ۾ لينس کي نقصان پهچائڻ جو وڌيڪ خطرو آهي، ۽ ويلڊنگ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ طاقت استعمال ڪرڻ گهرجي.

4. حفاظتي لينس جو معيار پڻ انهن جي استحڪام جو تعين ڪري ٿو. اصل فيڪٽري لينس استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

5. گهٽ طاقت جي مقابلي ۾، وڌيڪ طاقت تي، لينس جو نقصان وڌي ويندو، جيڪو هڪ بي قابو حد آهي.

جڏهن مٿي ڏنل مان ڪو به هٿ نه ٿو ڪري سگهجي، ته پوءِ ڦڦڙن کي گهٽائڻ لاءِ F200 فوڪسنگ لينس ۽ وڌايل وائڊ اسڪيل ٽيوب کي تبديل ڪري سگهجي ٿو.

ليزر ويلڊنگ مشين جو نوزل ​​سڙي ٿو

پروسيسنگ کان اڳ، اهو يقيني بڻائڻ گهرجي ته: 1. ڳاڙهي روشني مرڪز ۾ آهي (پولرائزڊ روشني روشني کي وات ذريعي مارڻ جو سبب بڻجندي)؛ 2. مناسب اسڪيننگ ويڪر (عام طور تي 5 جي اندر، عام طور تي 3 تي مقرر ڪئي وئي آهي)؛ 3. 1. پهرين، زمين تي هڪ فاصلي کان روشني خارج ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا ٽامي جو نوزل ​​گرم آهي. جيڪڏهن اهو گرم نه آهي، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته لينس ٺيڪ آهي ۽ ڪو به اسٽيگمٽزم ناهي. جيڪڏهن اهو گرم آهي، ته هڪ خراب ٿيل لينس کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. 2. مٿي ڏنل عام حالتن ۾، جيڪڏهن ويلڊنگ گرم ٿي وڃي ٿي، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته مواد ويلڊنگ دوران گرمي هلائي ٿو. اصل استعمال ۾، ٻاهرين ڪنڊ جي ٽامي جي نوزل ​​اندروني ڪنڊ جي ڀيٽ ۾ نقصان جو وڌيڪ خطرو آهي. هڪ جامني ٽامي جي نوزل ​​3 استعمال ڪري سگهجي ٿو. ويلڊنگ ٽيڪنڪ پڻ گرم ڪرڻ تي اثر انداز ٿئي ٿي. ويلڊنگ هيڊ کي مواد جي 45° زاويه تي رکڻ جي ڪوشش ڪريو. ويلڊنگ 4. ايلومينيم پليٽون جهڙا اعليٰ عڪاسي ڪندڙ مواد پڻ ٽامي جي ٽپ کي گرم ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿا، جيڪو بي قابو آهي.

 ليزر ويلڊنگ هيڊ تي ڪو به ٽرگر سگنل ناهي

ساڳئي وقت، جانچ ڪريو ته ڇا حفاظتي تالا سگنل عام آهي. ڪجهه حالتن ۾، جيڪڏهن هوائي جهاز جو ساکٽ ڍلو آهي، ته ڪو به سگنل موجود نه هوندو. هوائي جهاز جو ساکٽ ويلڊنگ گن جي تار کان 80 سينٽي ميٽر پوئتي واقع آهي.

2. سگنل انٽرفيس ون جو سڌو سنئون شارٽ سرڪٽ پن 7/8. جيڪڏهن اهو هلائي ٿو، ته مدر بورڊ ٺيڪ آهي ۽ چڪاس جي ايندڙ مرحلي تي اڳتي وڌو.

3. بٽڻ کي هٽايو ۽ بٽڻ کان ٽرمينل تائين ڪنيڪشن کي ماپيو. ڪجهه حالتن ۾، تار ٽٽي وئي آهي.

4. جڏهن مٿي ڏنل سان ڪو مسئلو ناهي، ته اهو گهڻو ڪري بٽڻ سان ئي مسئلو آهي، جهڙوڪ خراب رابطو، وغيره. بٽڻ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ويلڊنگ هيڊ سگنل الارم

1. گرمي پد سان لاڳاپيل: عام طور تي لينس جي گرمي پد جي الارم جو حوالو ڏنو ويندو آهي. عام طور تي، پهرين چيڪ ڪريو ته لينس خراب ٿي ويو آهي ۽ خراب ٿيل کي تبديل ڪريو. جيڪڏهن لينس نارمل آهي، ته پوءِ سيٽنگز ۾ سڌو سنئون هن الارم کي بلاڪ ڪريو. سيٽنگز ۾ لاڳاپيل لينس جي گرمي پد جي الارم جي حد 0 تي سيٽ ڪريو ۽ ان کي محفوظ ڪريو.

2. ليول جو قسم: عام طور تي چِلر/هوا جي دٻاءُ/ليزر جي الارم ليول جي الارم لاجڪ ڏانهن اشارو ڪيو ويندو آهي. سسٽم توهان جي وائرنگ جي طريقي جو مقابلو توهان جي مقرر ڪيل ليول سان ڪندو. جيڪڏهن اهي مختلف آهن، ته هڪ الارم شروع ٿيندو. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو: الارم سگنل صرف غير فعال عام طور تي کليل ۽ عام طور تي بند سگنل قبول ڪندو آهي. وولٽيج داخل نه ڪريو. عام طور تي، الارم غلط الارم ليول سيٽنگن جي ڪري ٿين ٿا. صرف لاڳاپيل الارم ليول کي تبديل ڪريو. جيڪڏهن الارم تڏهن ٿئي ٿو جڏهن الارم سگنل ڳنڍيل هجي ۽ بند ٿيندو رهي ٿو ته ان کي ڪيئن به تبديل ڪيو وڃي، پوءِ الارم سگنل کي ان پلگ ڪريو ۽ ان کي گهٽ ليول تي سيٽ ڪريو.

هٿ ۾ رکيل ويلڊنگ ٽرگر ڪنٽرول کان ٻاهر آهي ۽ روشني خارج ڪندو رهي ٿو.

سافٽ ويئر مانيٽرنگ پيج کوليو، ٽرگر کي دٻايو، ۽ ڏسو ته ڇا ٽرگر سگنل عام طور تي هلي رهيو آهي.

2. جيڪڏهن سوئچ آن رهي ٿو ۽ ڪم نٿو ڪري، ته ٽنهي حصن مان هر هڪ کي ماپيو - بندوق جي ٽپ، ايڪسٽينشن ڪارڊ، ۽ ڪنٽرول باڪس - هڪ هڪ ڪري چيڪ ڪريو ته ڇا ڪو شارٽ سرڪٽ آهي. پوءِ، ٺاهيندڙ کان پن جي تعريف جو ڊاگرام پڇو ته جيئن اهو معلوم ٿئي ته ڪهڙي تار ڪهڙي سگنل سان مطابقت رکي ٿي. صرف ان کان پوءِ ئي مسئلي جي سڃاڻپ ٿي سگهي ٿي.

3. پهرين، بندوق جي ٽپ جي پلگ کي ماپڻ لاءِ آن-آف موڊ استعمال ڪريو ته ڏسو ته ڇا اهو ٽرگر کي نه دٻائڻ تي هلندي رهي آهي. جيڪڏهن اهو هلندي رهي آهي، ته سپلائر سان رابطو ڪريو ته بحث ڪيو وڃي ته ڇا ٽرگر سوئچ ۽ بندوق جي ٽپ جي اندروني سرڪٽ جو سائيٽ تي معائنو ڪري سگهجي ٿو.

4. ايڪسٽينشن ڪنڊ جو شارٽ سرڪٽ: چيڪ ڪريو ته لائن خراب ٿي وئي آهي يا سڙي وئي آهي. جيڪڏهن ڪو به غير معمولي نقطو ملي ٿو، ته انهن کي موقعي تي سنڀاليو. گراهڪ کي پهريان ان کي استعمال ڪرڻ ڏيو ۽ بعد ۾ ان کي تبديل ڪريو.

5. ڪنٽرول باڪس جو شارٽ سرڪٽ: اهو عام طور تي اندروني حصن جي خراب ٿيڻ جي ڪري ٿيندو آهي. متبادل لاءِ سپلائر سان رابطو ڪريو.


پوسٽ جو وقت: جولاءِ-02-2025